سمارٹ سٹی کی تعمیر، سمارٹ ٹریفک، سمارٹ میڈیکل کیئر، سمارٹ سیکورٹی، سمارٹ انرجی وغیرہ کے پرجوش فروغ کے ساتھ سب کو بھرپور تشویش ہے۔ شہری تعمیرات، پہلے ٹریفک، اور ذہین نقل و حمل اقتصادی ترقی کے لیے اہم محرکات بن چکے ہیں۔ وہ سماجی زندگی کے تمام شعبوں میں مزید مربوط ہو گئے ہیں۔ انہوں نے لوگوں کی زندگیوں اور کام کرنے کے طریقوں کو تبدیل کیا ہے اور اسمارٹ شہری تعمیر میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ ذیل میں شینزین سٹی پلاننگ اینڈ ڈیزائن سینٹر برائے شہری نقل و حمل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (انٹیلیجنٹ انسٹی ٹیوٹ) Shaoyuan "شہری نقل و حمل کے حل کے مستقبل کے لئے حکمت |" 4C شہر "" مضمون تخلیق کرنے کے لئے ہے۔
20 سال قبل اپنے قیام کے بعد سے، شینزین ٹریفک سینٹر شہری ٹریفک اور ذہین ٹریفک کی منصوبہ بندی اور ڈیزائن کو انجام دینے کے لیے R&D اور ٹریفک ماڈل اور ٹریفک کے بڑے ڈیٹا کے اطلاق کے لیے خود کو وقف کر رہا ہے۔ حالیہ برسوں میں، ہم ایک روایتی منصوبہ بندی اور ڈیزائن انسٹی ٹیوٹ سے شہری نقل و حمل کے حل کے ایک مکمل فراہم کنندہ میں تبدیل ہو گئے ہیں۔ آج ہم جو رپورٹ کر رہے ہیں وہ مستقبل کے شہر کے لیے سمارٹ ٹریفک کی مجموعی سکیم پر ابتدائی عکاسی ہے۔ دو حصوں میں تقسیم، سب سے پہلے، شہر کے مستقبل کی حکمت، سمارٹ ٹریفک کا وژن، دوسرا ابتدائی عکاسی ہے۔
ہوشیار ٹریفک نقطہ نظر کی ترقی کے پورے عمل سے، ترقی کے تین مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے. 1.0 مرحلہ ہم ایک واحد پروڈکٹ کی ترقی اور ایپلیکیشن ڈیزائن کے فنکشن پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ 2.0 فیز ڈیٹا کی رکاوٹ کو توڑتے ہوئے بڑے ڈیٹا کے انٹرکنکشن پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ ہم نئے سمارٹ سٹی 3.0 مرحلے میں داخل ہو رہے ہیں، جو کہ ایک نیا سمارٹ سٹی ڈویلپمنٹ مرحلہ ہے، جس کی بنیاد تمام چیزوں پر مبنی سروس پر مبنی نئے سمارٹ سٹی پر ہے، جس میں عوامی شرکت، حکومت اور کاروباری تعاون پر زور دیا گیا ہے۔
McKinsey کی تحقیق سات شعبوں میں مستقبل کے ٹریفک کے رجحانات کا ایک بہت ہی جامع جائزہ فراہم کرتی ہے، بشمول مشترکہ نقل و حرکت، آٹو موٹیو الیکٹریفیکیشن، آٹو پائلٹ، نئی پبلک ٹرانسپورٹ، قابل تجدید توانائی، نیا انفراسٹرکچر اور انٹرنیٹ آف تھنگز، جو مستقبل کے بنیادی حصے کا احاطہ کرتی ہیں۔ ہاتھ سے، مستقبل میں، ذہین نقل و حمل تمام چیزوں کے ڈیٹا سے چلنے والے باہمی ربط پر مبنی ہے اور اس دوران نقل و حمل کے نئے طریقوں کو منظم کرنے کے لیے نقل و حمل کے مختلف طریقوں کو کیریئر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ نقل و حمل کی نئی خدمات مشترکہ نقل و حرکت میں جھلکتی ہیں۔
ریاستہائے متحدہ نے "ایمرجنگ ٹیکنالوجی ٹرینڈز رپورٹ 2016-2045" میں ذکر کیا ہے کہ انٹرنیٹ آف تھنگز، ڈیٹا مائننگ، اور بلاکچین سمیت ٹیکنالوجی اگلے 10-20 سالوں میں ہمارے پورے شہر کی ٹریفک کے سفری انداز کو بنیادی طور پر تبدیل کر سکتی ہے۔ لہذا، پورے شہر کی نقل و حمل کی صنعت بھی مسلسل بدل رہی ہے.
یورپ اور ریاستہائے متحدہ میں سمارٹ شہروں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کریں، ترقی کا مرکز چار بڑے نظاموں کی تعمیر ہے، جن میں پرسیپشن سسٹم کی حکمت، سمارٹ فیصلہ سازی، سمارٹ آپریشنز، چار شعبوں میں سمارٹ سروسز شامل ہیں۔ مستقبل میں، سٹی ٹرانسپورٹ میں مجموعی طور پر چار اہم خصوصیات ہونی چاہئیں
پہلی خصوصیت یہ ہے کہ مستقبل پر مبنی شہری نقل و حمل ایک پیچیدہ دیوہیکل نظام ہے۔ اس نظام کے تحت ہمہ جہت، باہم مربوط، متنوع اور کثیر جہتی نظام کا نظام بنانا ضروری ہے۔
دوسرا یہ کہ شہری انتظامیہ ماضی میں غیر فعال نظم و نسق سے سمارٹ گورننس کی طرف منتقل ہو گئی ہے۔ 2000 سے، شینزین نے شہری نقل و حمل کی ہوشیار ترقی اور سمارٹ گورننس کے تصور پر زور دیا ہے۔ سمارٹ گورننس کی بنیاد کو بڑے ڈیٹا کی حمایت، اور بڑے ڈیٹا کی حکمت عملی اور سروس کے اقدامات پر مبنی درست ڈیٹا کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔
مثال کے طور پر، بڑے ڈیٹا کے ذریعے مخصوص سڑک یہ سمجھنے کے لیے کہ ہماری سڑکوں کو کس قسم کی گاڑیاں استعمال کرتی ہیں، سڑکوں کے نیٹ ورک کی تعمیر کے مقاصد کو حاصل کرنے کے لیے پالیسیوں کے عین مطابق تعارف کے لیے کن عوامل کے لیے مختلف وقت اور جگہ استعمال ہوتی ہے۔
تیسرا پہلو یورپی یونین کی طرف سے پیش کردہ نقل و حرکت کے تصور سے نمایاں ہے، جس میں کئی بنیادی خصوصیات ہیں۔
پہلا یہ ہے کہ ہم نقل و حمل کی سہولیات کی صلاحیت کو بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کرنے اور لوگوں پر مبنی رسائی پر توجہ مرکوز کرنے کے مقصد کے بارے میں فکر مند ہیں، بشمول شہری زندگی، صحت اور ماحول میں تبدیلیاں، اور اقتصادی تعاون کے ذریعے نقل و حمل
دوسرا، مستقبل میں شہر "شہری نظم و نسق" کے بجائے "شہری نظم و نسق" پر زیادہ زور دیں گے، جس میں حکومتی خدمات کی تبدیلی، سروس کوآرڈینیشن اور سماجی اقدار کی تخلیق پر زور دیا جائے گا۔ شہری ترقی سمارٹ مینجمنٹ اور ہوشیار ترقی کو نمایاں کرتی ہے۔
تیسرا، سوچنے کا انداز بدل جاتا ہے۔ روایتی سوچ آزاد نظام کی تعمیر پر مرکوز ہے۔ نئی سوچ نظاموں کے درمیان مربوط ترقی پر زیادہ توجہ مرکوز کرتی ہے۔ توجہ مفادات کے تال میل پر ہے، خاص طور پر عوامی شرکت۔ بڑے اعداد و شمار کی بنیاد پر خود منصوبہ بندی سے لے کر درست انشانکن اور بند لوپ مینجمنٹ کے پورے عمل کی تیاری تک، ایک زیادہ موثر گورننس ماڈل کی تشکیل تک حاصل کیا جا سکتا ہے۔
چوتھے بنیادی کے طور پر کام کرنا ہے، جو لوگوں کے سفری تجربے میں جھلکتا ہے، کثیر مقصدی تعمیر کے مرکز کے طور پر لوگوں کے جذبات پر توجہ مرکوز کرتا ہے، خاص طور پر بغیر کسی رکاوٹ کے سفری خدمات کے پورے عمل کے ذاتی تجربے کے لیے۔
مندرجہ بالا چار رجحانات کی بنیاد پر، مستقبل میں شہر یقینی طور پر قابل عمل، فعال، قابل انتظام اور قابل خدمت شہر بن جائیں گے۔ یہ چار شہر شہری ترقی کو "4C شہر" کے طور پر مجسم کرتے ہیں، یعنی Perception City، Deduction City، Managing City اور Serving City آن لائن۔
سب سے پہلے، شہر کے ہولوگرافک خیال. مقامی اکائیوں کے بڑے اعداد و شمار پر مبنی ایک کثیر سطحی پرسیپشن سسٹم بنانا ضروری ہے، جس میں ذہین چوراہوں اور سمارٹ روڈ سیکشنز شامل ہیں تاکہ ملٹی لیول، کل وقتی اور درست لین آگاہی کا ادراک کیا جا سکے۔ ماضی میں، موسم اور پورے ٹریفک کے ماحول کا ادراک نظام۔ شینزین حکمت کے لیمپپوسٹ، حکمت چوراہا، حکمت فرش اور دیگر عناصر کو مشترکہ طور پر حکمت سڑک پرسیپشن سسٹم کی نئی نسل کا ایک سیٹ بنانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ وِزڈم پول میں ہائی ڈیفینیشن ویڈیو، ٹریفک کا پتہ لگانے اور انفارمیشن ریلیز سمیت بہت سے فنکشنز ہیں، ذہین نگرانی، ٹریفک کے بہاؤ کا پتہ لگانے، سڑک کے خطرے کی نشاندہی، معلومات کا تبادلہ، ملٹی ٹارگٹ ریڈار ٹریکنگ اور دیگر افعال کا ادراک کر سکتے ہیں۔ یہ مستقبل میں ٹریفک ہولوگرافک بیداری کے نظام کے بنیادی کیریئرز میں سے ایک ہے۔
دوسرا شہر کا آن لائن اندازہ لگانا ہے۔ ٹریفک ٹریس ایبلٹی ٹیکنالوجی کے حصول کے لیے بڑی ڈیٹا ٹیکنالوجی کی بنیاد پر، مختلف قسم کے ٹریفک جنریشن اور ارتقاء کے طریقہ کار کی گہری سمجھ۔ مثال کے طور پر، یہ مختلف علاقے کے عملے کی ساخت کے سیل فون سگنلنگ ڈیٹا کے تجزیہ کے ذریعے ہے۔ ان کے آخری میل کے استعمال کو سمجھنے کے لیے متحرک ڈیٹا کا پتہ لگانے کے ذریعے نقشے کا اشتراک کیا جا سکتا ہے، جس میں علاقے کے ارد گرد بکھرے ہوئے لوگوں کے بہاؤ کی 24 گھنٹے نگرانی شامل ہے۔
بڑے اعداد و شمار اور گہری سیکھنے کی تکنیکوں میں پورے ٹریفک کی ساخت کے تجزیہ، ٹریفک پریکٹس کی دریافت، رائے عامہ کا تجزیہ، پولیس معائنہ وغیرہ میں بڑی تعداد میں ایپلی کیشنز موجود ہیں۔ اس کے علاوہ، آن لائن کٹوتی کے نظام کا قیام، پوری بند لوپ سرگرمیوں کے ڈیٹا ریگریشن کے ذریعے۔ شینزین کور ایریا آن لائن سمولیشن سسٹم ٹرائل کرنے کے لیے، ہائی ڈیفی ویڈیو سمیت سینسنگ سسٹمز کی ایک بڑی تعداد کی ترتیب کے اوپر ڈرائیو وے میں، لے آؤٹ کے ذریعے ہم دماغ کے اندر پس منظر کی ٹریفک میں ہر گاڑی کو درست طریقے سے تلاش کر سکتے ہیں حقیقت پسندانہ ہو سکتا ہے۔ پورے ریئل ٹائم ٹریفک کے بہاؤ کو بحال کرنے کے لیے، ٹریفک پلان کی کٹوتی کریں، بشمول ٹریفک کے تنظیمی منصوبے، پورے ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے کے لیے ایک منظم تعاون کریں۔
یہ اصل معاملہ ہے۔ ٹریفک پولیس نے شینزین میں ایک سرنگ کے حادثے میں آن لائن سمولیشن سسٹم کا استعمال کیا۔ اس سسٹم کی ریئل ٹائم آن لائن کٹوتی کے ذریعے، یہ اوپری علاقوں میں ٹریفک کو کم کر سکتا ہے اور 10 منٹ کے اندر مسئلہ کو مؤثر طریقے سے حل کر سکتا ہے۔ ماضی میں نظام کی عدم موجودگی میں، بھیڑ آدھے گھنٹے سے زیادہ رہ سکتی ہے۔ اس سال شینزین میں چینی پبلک سیکیورٹی ٹریفک پولیس کے موقع پر ہونے والے اجلاس میں یہ معاملہ زیر بحث آیا۔
تیسرا، شہر کا سمارٹ کنٹرول۔ یہ "منصوبہ بندی-ڈیزائن-تعمیراتی-انتظام-ڈیٹا" کے تعاون سے چلنے والے آپریشن کے بند لوپ مینجمنٹ اور کنٹرول سرگرمیوں کی تعمیر، اور علاقائی سطح، شہر کی سطح اور کیمپس کی سطح کے تین پہلوؤں سے ایک مختصر تعارف کرانا ہے۔
علاقائی سطح کا بنیادی مقصد ایک علاقائی سطح کے انتظام اور کنٹرول کی حکمت عملی اور فعال مانگ کنٹرول کے لیے نظام کا قیام ہے۔ ایریزونا میں، ریاستہائے متحدہ نے لوگوں کے مختلف گروہوں، مختلف سفری اوقات اور مختلف سفری اخراجات کو پروگرام فراہم کیا۔ 20% مسافروں کے رویے اور منصوبوں کو مؤثر طریقے سے تبدیل کرنے کی کوشش کرکے، ریاستہائے متحدہ نے سڑک کے نیٹ ورک پر وقت اور جگہ کا توازن حاصل کیا۔